Sự nhiệt tình của các phương tiện sử dụng năng lượng mới đã tiếp thêm sức sống mới cho các thành viên trong chuỗi công nghiệp.
Theo báo cáo nghiên cứu của Cerui, sản lượng ô tô của Trung Quốc sẽ đạt 35 triệu chiếc vào năm 2025, trong đó xe sử dụng năng lượng mới sẽ chiếm hơn 20% tổng sản lượng và doanh số ô tô, đạt 7 triệu chiếc.
Cho dù đó là phương tiện sử dụng nhiên liệu truyền thống hay phương tiện năng lượng mới, để đạt được mục tiêu tiết kiệm năng lượng, trọng lượng nhẹ, kích thước nhỏ và hiệu suất cao, việc giới thiệu động cơ vi mô tiết kiệm năng lượng hiệu suất cao là một trong những hướng đi quan trọng.
Nhà phân tích chiến lược trưởng của Viện nghiên cứu chứng khoán Yuekai cho biết, thị trường nội địa dành cho động cơ hiệu suất cao chiếm khoảng 10%.Các động cơ vi mô tiết kiệm năng lượng và hiệu suất cao từng chưa được biết đến có thể được sử dụng để đạt được một "bước ngoặt lớn".
Nam châm boron sắt neodymium là vật liệu chính cho động cơ tiết kiệm năng lượng hiệu suất cao.
Nam châm NdFeB là một tinh thể tứ giác bao gồm neodymium, sắt và boron (Nd2Fe14B), trong đó neodymium chiếm 25% đến 35%, sắt chiếm 65% đến 75% và boron chiếm khoảng 1%.Nó là vật liệu nam châm vĩnh cửu đất hiếm thế hệ thứ ba, có hiệu suất tuyệt vời trong các hệ số "tính chất từ" như độ cưỡng chế nội tại, sản phẩm năng lượng từ tính và dư lượng, và là một "vua nam châm" rất xứng đáng.
Hiện tại, trong thị trường ứng dụng hạ nguồn của nam châm NdFeB hiệu suất cao, năng lượng gió chiếm tỷ trọng lớn thị phần.Với sự phát triển nhanh chóng của các phương tiện năng lượng mới, việc ứng dụng nam châm NdFeB trong động cơ vi mô đặc biệt của ô tô liên tục được thúc đẩy và nhu cầu về nam châm NdFeB hiệu suất cao trong lĩnh vực phương tiện năng lượng mới và phụ tùng ô tô sẽ bùng nổ.
Thời gian đăng: Jan-10-2022